بررسی آزمایشگاهی ضریب دبی در فیوزگیت های با پلان ذوزنقه ای و مثلثی

دسته بندی موضوعی : برنامه ریزی درسی و آموزشی

زبان : فارسی

نوع فایل : PDF

تعداد صفحات : 20

وضعیت : این مقاله توسط هیات داوران پایگاه ایران ژورنال داوری شده است
فصل نامه علمی تخصصی پژوهش برتر - سال دوم شماره اول - بهار 1405

نویسندگان :
جبار ظهیری دانش آموخته ی کارشناسی ارشد، رشته مهندسی عمران، گرایش: سازه‌های هیدرولیکی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، ایران

ثبت شده توسط : ایران ژورنال

لینک مستقیم مقاله : https://iran-journals.com/doc/2648

چکیده فارسی :

سرريز از جمله سازه هايي است كه براي تخلیه سیلاب های مازاد بر ظرفیت سد طراحی می شود. يكي از مهمترين دلايل تخريب سدها، ناكافي بودن ظرفيت تخليه سرريزها است. به همين دليل طراحي سرريز با ظرفيت عبوري بالا از اهميت ويژه اي برخوردار است. فیوزگیت ها نوع جدیدی از سرریزهای زیگزاگی می باشند که از یک سری اجزای مستقل در کنار هم تشکیل شده اند که بر روی کف تاج سرریز چیده می شوند. و مي توانند به عنوان سازه اي اقتصادي با كارايي بالا مورد استفاده قرار گيرند. در اين تحقيق فیوزگیت های دوسیکل با پلان مثلثی و ذوزنقه ای مورد آزمایش قرار گرفت و براي تعيين تأثير پارامترهایی همچون ارتفاع، نسبت هد هیدرولیکی و فاکتور شکل فیوزگیت بر ضريب دبي جريان ، آزمايشات متعددي تحت شرایط هيدروليكي بر روی فیوزگیت های دوسیکل انجام شد. آزمایشات تحقیق حاضر بر روی یک فلوم بطول 6 متر، عرض و ارتفاع 60 سانتیمتر انجام شد. نتایج این تحقیق نشان داد که با افزایش بار هیدرولیکی، ضریب دبی جریان سیر کاهشی پیدا می کند؛ همچنین با افزایش ارتفاع فیوزگیت نیز ضریب دبی به ازای هدهای هیدرولیکی مختلف افزایش می یابد که در این حالت در یک هد هیدرولیکی ثابت (5/7)، ضریب دبی فیوزگیت ذوزنقه ای با ارتفاع 22 نسبت به 19 سانتیمتر به میزان 32 درصد افزایش داشته است. از سوی دیگر مشاهده شد که شکل ذوزنقه ای فیوزگیت نسبت به نوع مثلثی آن دارای ضریب دبی جریان بیشتری می باشد؛ بطوریکه در یک هد هیدرولیکی ثابت (8/6)، ضریب دبی فیوزگیت 22 سانتیمتر با شکل ذوزنقه ای نسبت به نوع مثلثی آن به میزان 68 درصد افزایش داشته است

کلمات کلیدی فارسی :
ضریب دبی ،فیوزگیت ، پلان ذوزنقه ای و مثلثی، سیلاب ها، افزایش بار هیدرولیکی